Il trattamento di tempra e rinvenimento si riferisce a un doppio metodo di trattamento termico di tempra e rinvenimento ad alta temperatura, che mira a garantire che il pezzo abbia buone proprietà meccaniche complete. Il rinvenimento ad alta temperatura si riferisce al rinvenimento tra 500-650 ℃. La maggior parte delle parti bonificate lavorano sotto carichi dinamici relativamente grandi e sopportano gli effetti di tensione, compressione, flessione, torsione o taglio. Alcune superfici presentano anche attrito, richiedendo una certa resistenza all'usura e così via. In breve, le parti funzionano sotto varie sollecitazioni composite. Questi tipi di parti sono principalmente componenti strutturali di varie macchine e meccanismi, come alberi, bielle, prigionieri, ingranaggi, ecc., e sono ampiamente utilizzati nelle industrie manifatturiere come macchine utensili, automobili e trattori. Soprattutto per i componenti di grandi dimensioni nella produzione di macchinari pesanti, il trattamento di tempra e rinvenimento è più comunemente utilizzato. Pertanto, il trattamento di tempra e rinvenimento svolge un ruolo molto importante nel trattamento termico. Nei prodotti meccanici, i requisiti prestazionali per i componenti bonificati e bonificati non sono del tutto gli stessi a causa delle loro diverse condizioni di stress. Varie parti bonificate dovrebbero avere eccellenti proprietà meccaniche complete, vale a dire un'adeguata combinazione di elevata resistenza ed elevata tenacità, per garantire il regolare funzionamento a lungo termine delle parti.
La tempra è la prima fase del processo e la temperatura di riscaldamento dipende dalla composizione dell'acciaio, mentre il mezzo di tempra viene selezionato in base alla temprabilità dell'acciaio e alle dimensioni del componente in acciaio. Dopo la tempra, lo stress interno dell'acciaio è elevato e fragile e il rinvenimento è necessario per eliminare lo stress, aumentare la tenacità e regolare la resistenza. Il rinvenimento è il processo più importante per normalizzare le proprietà meccaniche dell'acciaio bonificato. La curva delle proprietà meccaniche di vari acciai che cambiano con la temperatura di rinvenimento, nota anche come curva di rinvenimento dell'acciaio, può essere utilizzata come base per la selezione della temperatura di rinvenimento. Per il rinvenimento ad alta temperatura di alcuni acciai legati da bonifica, è necessario prestare attenzione a prevenire il verificarsi del secondo tipo di fragilità da rinvenimento per garantire l'utilizzabilità dell'acciaio. [2]
Il trattamento di tempra e rinvenimento è ampiamente utilizzato per le parti strutturali che richiedono prestazioni complete eccellenti, in particolare quelle che funzionano sotto carichi alternati, come alberi di automobili, ingranaggi, alberi di turbine di motori di aerei, dischi di compressori, ecc. Parti strutturali in acciaio che richiedono tempra con riscaldamento a induzione vengono solitamente raffreddati e rinvenuti prima della tempra superficiale per ottenere un sorbato fine e uniforme, che è vantaggioso per lo strato di indurimento superficiale e può anche ottenere buone proprietà meccaniche globali al nucleo. Le parti in nitruro subiscono un trattamento di tempra e rinvenimento prima della nitrurazione, che può migliorare le prestazioni di lavorazione dell'acciaio e preparare la struttura alla nitrurazione. Per ottenere un'elevata levigatezza dello strumento di misura prima della tempra, eliminare lo stress causato dalla lavorazione grossolana, ridurre la deformazione da tempra e rendere la durezza dopo la tempra elevata e uniforme, è possibile eseguire il trattamento di tempra e rinvenimento prima della lavorazione di precisione. Per gli acciai per utensili con carburi reticolari o grani grossi dopo la forgiatura, il trattamento di tempra e rinvenimento può essere utilizzato per eliminare la rete di carburi e affinare i grani, mentre la sferoidale zing i carburi per migliorare la lavorabilità e preparare la microstruttura per il trattamento termico finale.
E-mail:oiltools14@welongpost.com
Grazia Ma
Orario di pubblicazione: 31 ottobre 2023
